但是否建收费站

2020-10-28 02:31

为何不保留老站?

一个收费站项目投资预算5000万,不少人觉得有点多。“预算5000万要看办了哪些事。”省交通厅财务处处长徐敬启告诉记者,如果只是建收费站,用不了这么多,可能包含了其他费用。

淮北市发改委今年3月份《同意新建s202萧淮路一级公路收费站工程项目立项》公告显示,该收费站拟建设地址为濉溪徐楼闸南一公里处,项目全线684米,主要建设收费广场、收费岛等基础设施,总投资约为5000万元。

至于新建收费站的原因,淮北市交通运输局回应称,因境内几条重要干线公路损毁严重,公路建设面临巨大的投资压力,因此获批将s202萧淮路淮北段作为政府还贷性收费项目。

淮北市交通运输局回应时称,立项中所列5000万元投资包含土地征收相关费用,其收费站基建及设备购买费用约需1000多万元。表示将进一步核实项目规模、尽力压缩投资。“萧淮路淮北段全线总长70公里,改造成一级公路后即具备建站条件,但具备条件并不意味着就一定要建站收费。”徐敬启告诉记者,按照有关规定,一级公路连续里程达到50公里以上即可以设立收费站,但是否建收费站,要根据当地公路承载量与投融资环境,同时本着改善路况服务民生的目的,综合考量。

去年年底才拆除的收费站,又要在原址6公里远处新建收费站,而且预算达5000万。近日,淮北市发改委同意新建s202萧淮路一级公路收费站项目立项的消息传出,引发质疑。既然要新建收费站,为何不保留沿用老站?建站预算5000万花在哪?记者就此采访了有关部门。

记者注意到,收费站拟建新址距离原址6公里,同在s202萧淮路上。既然要继续收费,为何不保留老站?

对此,淮北市公路局纪委书记陈雪森介绍,原s202萧淮路濉溪收费站于1993年建成并投入使用,收费期限经批准为20年。2013年12月31日收费到期后,按照《收费公路管理条例》规定,由淮北市公路局组织拆除。迁址是因为原收费站位于濉溪县五里郢附近,随着城市发展,原址处于县城与濉芜开发区之间,不利于县城和开发区的经济发展,不宜再建收费站。

记者从淮北市公路局了解到,目前s202萧淮路收费站项目仅处于方案研究阶段,土地预审、规划、环评等前期工作尚未开始。(记者康鹏飞)

5000万花在哪儿?